一、組成:由烷基硅酸酯、鋅粉、顏料和添加劑等組成的雙組份無機鋅底漆。
二、主要特征
1、鋅粉具有陰極保護作用且防銹性優異
2、具有優良焊接性能和切割性能
3、具有優良的耐熱性,漆膜可經受400℃的高溫,焊接切割時燒損面積小。
4、優良的低溫固化性能
5、優良的耐溶劑性能
6、具有優良的耐沖擊性能,優良的耐磨性和中等的柔韌性。
7、能與大部分油漆體系配套。
三、用途:作為造船廠、重型機械廠等鋼材預處理流水線的車間底漆,亦可用作海上平臺、碼頭鋼柱、礦井鋼鐵支架、橋梁、大型鋼鐵結構作高性能防銹漆之用。
四、技術要求
項目 |
指標 |
實測 |
|
顏色 |
灰色、天光 |
|
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密度g/cm³ |
車間底漆 |
1.67(混合后) |
1.67 |
干膜厚度(μm) |
車間底漆 |
20 |
|
濕膜厚度(μm) |
車間底漆 |
60 |
|
理論用量(kg/m²) |
車間底漆 |
0.1~0.15 |
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閃點 |
A組份(基料) |
|
|
干燥時間(25℃) |
表干 |
30分鐘 |
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耐鹽霧性 小時 |
≥168 |
合格 |
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耐汽油 天 |
≥7 |
20天以上 |
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耐甲苯 |
≥7 |
20天以上 |
|
耐候性(在海洋氣候中生銹6個月),級≤ |
3 |
2 |
五、施工說明
1、表面處理及底材溫度
(1)鋼材噴砂至SA2.5級,表面粗糙度50-70μm.
(2)底材溫度在-20℃至50℃之間能進行施工。
(3)底材溫度過高時(≥40℃)必須使用噴槍進行施工,但底材溫度不得超過60℃,為避免干噴必須加稀釋劑調節至不干噴為止。
(4)底材溫度需高于露點以上3℃。
2、涂料配制:使用前應先將A組份充分攪拌均勻。
用作車間底漆A:B=2:1(重量比)
用作防銹底漆A:B=2:1(重量比)
配好后的漆應在5小時(25℃ )內用完。
3、涂裝間隔:
(1)涂裝下道油漆無機硅酸鋅底漆漆膜必須完全固化,否則將會影響層間附著力,涂裝前以布蘸稀釋劑擦漆膜,如布上無色(即不溶解)表示漆膜已完全固化,可以進行后道漆的涂裝。
(2)無機硅酸鋅底漆的最長涂裝間隔時間不受限制,但在涂裝下道油漆之前必須徹底清除表面的鋅鹽,否則將會影響漆膜的層間附著力和保護效果。
4、涂裝工藝:采用空氣噴涂、高壓無氣噴涂、刷涂均可,若粘度過稠,使用專用稀釋劑,用量不超過10%
5、可使用時間(甲乙混合后)
氣溫 |
5℃ |
20℃ |
30℃ |
可使用時間 |
24小時 |
12小時 |
6小時 |
6、后道配套涂料:能與氯化橡膠、環氧瀝青漆、瀝青系、聚氨酯、乙烯等體系的涂料配套使用,但不能與油性、醇酸、聚酯類油漆配套使用。
五、包裝
A組份(鋅粉漿) 20kg
B組份(主劑) 10kg
六、貯存期:一年
七、注意事項:
(1)施工期間應以攪拌機不斷攪拌以防鋅粉沉淀。
(2)氣溫30℃以上施工時,為防止干噴加入0~10%的稀釋劑是需要的。
(3)當干膜厚度低于要求并需要重涂一道無機硅酸鋅底漆時,應以5%稀釋劑將稀釋后進行重涂,以增加漆膜的層間附著力。
(4)為防止針孔腐蝕,必須使用環氧封閉漆對無機硅酸鋅底漆進行封閉。
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